Por enquanto, avinda de novas voadoras para operar no Brasil é mais espuma do que chope. Veja o caso da espanhola Air Europa, que deve começar a voar aqui no ano que vem. É menor do que Latam, Gol e Azul e não vai poder pousar nas duas joias da coroa: os saturados aeroportos Santos Dumont e Congonhas.
Além disso, a Air Europa é voltada para a venda de pacotes turísticos e, aqui, dois terços dos passageiros viajam a serviço. |
